如下图所示，活塞上有三个主要标记：一个是数字标识2 ，或者字母A 、B 、C ，代表活塞外径；另一个是活塞安装方向的标注 。活塞顶部还印有活塞号，活塞号应与缸号一致 ，即带“2”的活塞应装在2#缸 ，带“1 ”的活塞应装在1#缸 。活塞上的标记 活塞与缸壁紧密配合，装配时采用分组方式。
第一步，说下部件的名称 。一共有五道环 ，一道衬环 ，两道油环，两道气环 。如图：第二步 ，安装衬环。首先把衬环安装到活塞槽里面 ，它的开口没有特殊要求，可以随意放。如图：第三步 ，安装第一道油环 。把其中的一道油环安装在衬环的下面 ，油环的开口可以任选一个位置做定位 。
四冲程摩托车的活塞环有五道，首先依次安装最下层的环槽内的油环、下刮片和上下刮片 ，注意油环开口不要有重叠现象。第二步安装黑色的环 ，注意环口标记朝上 。（中间环槽）第三步安装白色的环，注意环口标记朝上 。
首先在活塞销和活塞销孔内涂上机油 ，然后把活塞和连杆用活塞销连接 ，并装上活塞销卡簧；安装活塞环，按从下往上的顺序依次将各道环装在活塞上；安装气环的时候要注意环口方向和正反面；将连杆上轴瓦和连杆装在一起；用专用工具卡紧活塞环，用木柄轻敲活塞头部 ，将活塞连杆总成装入。
活塞环的正确安装方法如下：安装顺序：遵循由下往上的原则：首先要安装的是油环 。油环安装：确保衬环开口不会重叠：保持钢片开口与衬环接头错开90到120度 ，以保证油环的顺畅运作 。使用专用工具：将油环放置在活塞环槽中，确保标记面朝上 ，既能密封气缸又能均匀分布机油。
从最底下的油环开始安装 ，确保油环能够顺利嵌入活塞槽沟中 。接着按照确定的顺序依次安装各道气环，注意每个环都应正确放置在活塞槽沟内 。活塞环正反面区分图解说明：气环：一般有字母或者数字的一面向上 ，这是为了标识活塞环的型号 、规格或安装方向。没有标识的一面则无具体朝向规定 。
雅马哈i8活塞上面有一个三角箭头和凹陷标志 ，在安装时，这个标志要朝下 ，也就是排气一侧 。安装活塞前 ，要先把活塞环安装到活塞上，并且把活塞销卡簧装入活塞中一个 ，然后用活塞销把活塞安装到连杆上 ，最后安装好另一个活塞销卡簧，然后依次装好缸体 、缸头，对好正时 ，安装好正时链条即可。
对雅马哈i8摩托车的点火时间 ，可以在安装缸头前，卸下发动机左侧磁电机盖上的圆形检螺盖 ，转动发动机 ，使活塞处于上止点，这时在磁电机后侧的小圆形检查孔内会正好对正磁电机转子上的一条刻线 ，这时就是压缩上止点了。
雅马哈i8行驶4000到6000公里换机油滤芯 ，机油滤芯在发动机右侧前部一个由三个螺丝固定着的盖子里，卸下三个螺丝取下盖子就可以看到 。机油滤芯能够过滤杂质 ，供给纯净的机油给发动机 ，减少发动机摩擦损耗，延长发动机的寿命 。
所有的车都有空滤 ，弯梁车包括雅马哈i8的空滤也是装在化油器的前面 ，也就是在前轮挡泥板后面的那个黑色塑料盒子，它的一端就连接装着化油器，下图中红色圆圈内的黑色部件就是空气滤清器 ，在它的里面有空气滤芯。弯梁车的空气滤芯不容易脏 ，一般的路况下每1万公里左右检查清理一次即可 。
雅马哈i8的怠速螺丝在化油器上部，风门手柄的中间位置 ，螺丝上面还套着个弹簧的就是了 。这个螺丝是顺时针拧提高怠速 ，逆时针拧降低怠速。调整怠速的方法是先起动发动机预热，等热车后转动怠速螺丝 ，把怠速调整到每分钟1500转左右即可 ，怠速过高或过低都不好 。
拆卸螺杆时，可以视情况用两个螺母相互拧紧或者是在滑丝的螺杆上再焊一个螺丝等方法 ，把滑丝的螺杆卸下来 ，然后再安装一个同样型号的新螺杆上去，再重新安装好其他拆下来的各个零部件即可 。
〖壹〗、四冲程摩托车的活塞环有五道 ，首先依次安装最下层的环槽内的油环、下刮片和上下刮片 ，注意油环开口不要有重叠现象。第二步安装黑色的环，注意环口标记朝上 。（中间环槽）第三步安装白色的环，注意环口标记朝上 。（顶端环槽） 安装完成后 ，以白色环开口为基准 ，对齐进气口，以下各环开口依次错开120度即可。
〖贰〗 、第一步 ，说下部件的名称 。一共有五道环 ，一道衬环，两道油环 ，两道气环 。如图：第二步 ，安装衬环。首先把衬环安装到活塞槽里面，它的开口没有特殊要求 ，可以随意放。如图：第三步 ，安装第一道油环 。把其中的一道油环安装在衬环的下面，油环的开口可以任选一个位置做定位 。
〖叁〗 、安装第一道油环将其中一道油环安装在衬环下方 ，开口位置可任选 ，但需避开活塞销孔上方。安装另一道油环将另一道油环安装在衬环上方，开口需与第一道油环的开口呈180度对开，避免重叠 。安装第一道气环（碳环）将有字的一面向上安装 ，开口需与第一道油环的开口呈90度对开 。
〖肆〗、摩托车的缸筒活塞环安装如下：第一步 ，把衬环安装到活塞槽里面。第二步，把其中的一道油环安装在衬环的下面 。第三步 ，把另一边的油环安装在衬环上 ，这道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角，切忌重叠 。第四步 ，安装这道气环（碳环）时 ，要把有字的一面向上。
〖壹〗 、第一，在活塞上侧管壁找到序号 ，将活塞放入对应的活塞管；第二 ，活塞放入的时候不要一次性放到底，留5到10毫米的距离；第三 ，顺时针旋转活塞 ，直到转不过去；第四，这时将活塞置到底部，安装完成 。小号活塞管壁上有一个塑料卡壳 ，当顺时针旋转时 ，如果叮一声转不动，是因为刚好搁到管壁上的凹槽 ，放入底部就可以 。安装前需要擦干净活塞 ，并且滴俩滴活塞油。
〖贰〗 、乐器小号的活塞安装方法如下：确定活塞序号并对应放入：在活塞上侧管壁找到序号，然后将活塞放入对应的活塞管中 。预置活塞位置：活塞放入时不要一次性放到底 ，应留5到10毫米的距离 。顺时针旋转活塞：顺时针旋转活塞 ，直到转不动为止。此时，活塞可能已经搁到管壁上的凹槽 ，会听到“叮 ”的一声。
〖叁〗、乐器小号的活塞安装方法如下：确认活塞序号与活塞管对应 首先 ，在活塞上侧管壁上找到序号 。这个序号非常重要，因为它需要与小号上的活塞管一一对应 。确保活塞的序号与活塞管的序号相匹配后 ，将活塞轻轻地放入对应的活塞管中。活塞初步放置 在将活塞放入活塞管时 ，注意不要一次性放到底 。
〖肆〗 、乐器小号的活塞安装方法如下：确认活塞序号并对应放入：在活塞上侧管壁上找到序号，确保将活塞放入对应的活塞管中 。预留适当距离：活塞放入时不要一次性放到底，应预留5到10毫米的距离。顺时针旋转活塞：轻轻顺时针旋转活塞 ，直到无法继续旋转 ，此时活塞应刚好搁到管壁上的凹槽，可能会听到“叮”的一声 。
〖壹〗 、发动机活塞上一般有3道活塞环 ，最下面的是油环 ，中间的是碳环、最上面的是合金环，安装的具体操作步骤如下：把油环的储油环凸起朝上装在第三道环槽内 。把油环的第一道刮油环装在储油环下方。把油环的第二道刮油环装在储油环上方 。把黑色的碳环标记朝上安装在第二道环槽内 。把白色的合金环标记朝上安装在第一道环槽内。
〖贰〗 、发动机活塞上通常装备有三道活塞环 ，分别为气环和油环 。前两道气环主要用于密封气缸 ，防止气体泄露 。第三道为油环，其作用是刮除多余的机油 ，避免过多机油进入燃烧室。早期的活塞环没有特别明显的标记 ，安装时通常依据活塞内倒角的方向，即内倒角向上 ，外倒角向下 ，来确定气环的安装位置。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】三环：气环、密封环 、油环 。活塞顶部的那两道是气环，又叫压缩环，它的作用是密封气缸 ，防止气缸漏气 ，它还有一个作用就是把活塞顶部传来的热量传到气缸套，由冷却水带走热量 。活塞销孔上面的那一道叫做油环 ，它的作用是储存少量的机油润滑气缸套 ，并刮去多余的机油。
〖肆〗 、一般汽车活塞环有三道，分别是两道气环和一道组合油环 ，组合油环又分上油环、油环支撑架和下油环 。对于三道活塞环的安装 ，需注意活塞环的安装部位和朝向 。有标记的一面要像上，依次安装 ，先装组合油环 ，接着装第二道环，最后装第一道环。
〖伍〗、活塞环的三个环分别称为第一道气环（压缩环） 、第二道气环（压缩环）和油环 。具体分类及颜色差异原因如下：活塞环的分类与功能气环（压缩环）第一道气环：通常为白色 ，表面镀有金属铬 ，呈桶面状设计 。
安装步骤：用大拇指压住密封圈，将枢轴装载孔内。一边转动把手，一边往下压 ，直至密封圈完全安装到位 。在整体槽中安装丁腈橡胶U型密封圈 安装步骤：将密封圈的一侧插入沟槽中 ，然后拉密封圈的另外一侧，使其轻松塞进沟槽中 。
在整体沟槽中安装聚氨酯U型密封圈安装方法：第一步：当并用挡圈的时候 ，首先将挡圈装入装配槽中。请如图F-20所示 第二步：请准备一件专用的柱塞和推杆 ，其大小与密封圈的直径相应 。为了不损坏密封圈，材料必须是软树脂制作 ，而且柱塞上部要做成易于滑入密封件的流畅形状 。
安装前准备工作 安装的第一步是为密封系统创造“无菌环境 ”。此时需彻底清洁油缸和活塞表面 ，任何金属屑或灰尘残留都会划伤密封圈。检查环节要重点确认密封圈边缘无裂纹 、橡胶件无永久变形 。润滑建议选取与液压油兼容的润滑脂，均匀涂抹至沟槽内壁 。
逆时针。装的时候两个都是口朝里 。装的准确 。目的就是把油堵住。油缸活塞一般装两个油封 ，背对背装当A口进油时 ，压力油进入油封的唇部压力越大唇部与油缸壁越是紧贴，B口同样 。
以下是o型格莱圈密封件为实例 ，讲解液压缸密封件的安装方法安装图与说明 。清洗：对所有密封装置硬件 ，密封元件清洗上油。放入沟槽：把0型圈（o型密封件弹性体）放入密封装置沟槽中 。轴心：把轴心安装入活塞上 。推进器：把格莱圈套在轴心上用推进器推入到沟槽中。
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