马自达阿特兹还会不会出新款

〖壹〗、由于马自达官方并未明确表明未来是否还会推出阿特兹的新款车型，因此无法确定其未来是否会有新款。如果您特别关注新款发布的消息 ，建议您多留意一汽马自达官方网站或官方渠道以获取最新信息 。

〖贰〗 、新款阿特兹值得购买的原因性价比提升：新车增配不加价，售价和老款车型保持一致
，一定程度上做到了性价比的提升。设计特点鲜明：马自达阿特兹定位为一款中型轿车，一直主打运动和操控性 ，在设计上有自己的特点
，“魂动”设计语言自成一派，流线的设计给人一种不错的运动感受
。

〖叁〗、日前 ，我们获得了一组改款国产马自达阿特兹的内饰谍照。根据之前的消息
，这款改款车型有可能于今年晚些时候上市 。以下是对谍照中内饰细节的详细解读：整体设计沿用海外版：从谍照中可以看出，改款国产马自达阿特兹的内饰基本沿用了海外版车型的设计
。

〖肆〗
、全新阿特兹在车身尺寸、动力参数 、外观
、内饰、科技安全配置等方面与老款相比有不同程度的提升 ，其中外观细节更精致 、内饰全面革新
、科技安全配置大幅增加。

外观升级
、内饰升级、配置升级,新款马自达阿特兹,还有哪些升级_百度...

〖壹〗 、除了外观
、内饰和配置升级外
，新款马自达阿特兹还有以下升级：尺寸与空间：车身长x宽x高（mm）分别为4870x1840x1445，高配车型的高为1451mm ，轴距均为2830mm
，空间表现不错，乘坐舒适不拥挤 。

〖贰〗、内饰档次感：采用了进口北海道高级栓木 、一些特殊材质面料以及Nappa真皮等高级材质
。配置升级：之前老款车型360度全景影像只有在中高配车型才有 ，现在除了入门版外全部为标配。倒车车侧预警系统进行下放 。配备全新的GVC PLUS加速度矢量控制系统，在操控层面有所提升
。除了入门版外其余车型均标配Nappa皮质包裹座椅。

〖叁〗、外观配置对比：多处细节提升全新阿特兹延续“魂动 ”设计理念
，在老款力量感和速度感基础上增加豪华和优雅元素 。前脸区域中网和雾灯新增镀铬装饰，提升档次感
。新增“天蝎眼”前大灯组 ，更加修长且全系标配LED光源。5升车型首次加入特有的排量标识 。

这才是阿特兹异响的真正原因,你大概率猜不到

车辆出现问题
，消费者着急，厂家其实更着急 ，针对这一问题
，有一汽马自达内部人士透露，中方及日方专家的多次分析及实车勘察后 ，正在积极寻找异响的原因
，但真正的解决方案需要时间，这也是导致此次阿特兹“异响门
”事件持续发酵半年的根本原因。

阿特兹副驾驶中控异响可能由多种原因引起 ，需针对性排查和解决
。常见原因杂物或易碎物品副驾中控台周围若存在杂物（如卡片
、小石子）或易碎物品
，车辆行驶时可能因震动或滚动产生异响。需清理中控台及周边区域，确保无异物残留 。

阿特兹副驾驶中控台异响可能由手套箱卡扣松动、中控台零件松动 、材质共振或内部杂物导致 ，可通过加固
、紧固、隔音处理或清理解决
。异响原因及针对性解决方案手套箱卡扣松动若异响集中在副驾A柱位置，且打开手套箱后异响消失
，通常因卡扣松动导致压不紧，行驶时震动引发异响。

阿特兹发动机皮带异响可能由皮带老化 、松紧度问题
、沾染油污灰尘、安装不当 、皮带轮或轴承故障
、橡胶材质过硬以及在部件上打滑等原因导致 ，可通过检查调整、更换部件等方式解决 。异响原因皮带老化：橡胶材质随使用时间变长会变硬开裂
，一般每6 - 8万公里需检查更换
。

内饰固定卡扣或固定原件松旷大部分内饰原件会通过卡扣和固定原件实行位置的固定。当固定卡扣张紧度不够或缺失时那么就会发出异响 。两个相邻的内饰原件当驾驶或颠簸地面时因为部件发生位移及材质的原因影响到发生异响大多数只能通过固定防噪音处理更换部件的方法来解决
。

021阿特兹车内或车载仪表盘 、中控台产生异响主要有以下几个原因：真皮
、塑料、线路部件之间存在间隙或偏差 、移位等情况，特别是在暴晒之后很容易引发这种情况 ，导致车子在颠簸的路段很容易就因为挤压松动产生异响。一般找寻异响来源
，使用纸巾、胶皮等充当垫片阻隔一下即可 。

马自达6为啥叫阿特兹

马自达6被称为阿特兹，主要有代系升级
、全球命名统设计理念革新等原因
。代系升级：阿特兹是马自达6的第三代车型 ，在初代马自达6和第二代睿翼之后诞生。这体现了车型的迭代传承
，它是马自达6车系发展到新阶段的产物，延续了马自达6的车系血脉 。

马自达6是一个车系 ，涵盖了多代车型。“阿特兹”特指马自达6车系中的第三代车型
。阿特兹的命名来源 阿特兹的英文名称为“Atenza ”
，来源于意大利语“Attenzione
”，意为“受人瞩目”。中文名“阿特兹 ”采用直接音译的方式 ，保留了原名的韵味和含义 。

马自达6被称为阿特兹，是因为阿特兹是马自达6的第三代车型
。以下是关于这一命名的详细解释：车型更迭：马自达6系列车型经历了三代更迭。第一代为马自达6
，第二代为马自达6睿翼，而第三代则被称为阿特兹 。命名来源：阿特兹的中文名源自其英文名Atenza的直译
。

马自达6被称为阿特兹是为了适应全球市场的需求 ，实现品牌在全球范围内的统一命名。具体原因如下：地区命名差异：马自达6在不同国家和地区有不同的命名 。在日本
，它被称为Atenza；在北美，它被称为Mazda6；而在欧洲和中国 ，则沿用马自达6的命名
。

除了配置下放还变了啥?新款阿特兹值不值得买

〖壹〗、新款阿特兹值得购买的原因性价比提升：新车增配不加价
，售价和老款车型保持一致，一定程度上做到了性价比的提升。设计特点鲜明：马自达阿特兹定位为一款中型轿车 ，一直主打运动和操控性
，在设计上有自己的特点，“魂动
”设计语言自成一派 ，流线的设计给人一种不错的运动感受 。

〖贰〗 、当然
，能买阿特兹，我还是推荐5L排量车型 ，而我主推5L蓝天尊崇版，再看看同价位车型的部分差异性配置对比
。 配置对比如表
，不作过多解释，但我想说光通风座椅
、BOSE音响系统、全景影像 、19寸轮胎都已经足够让人爱不释手。

〖叁〗
、近日 ，海外媒体曝光了改款CX-5的消息
，从图片中来看，外观方面新CX-5除了Edition 100金属车漆的加入以外 ，其它方面与现款车型基本保持了一致
，而此次新CX-5的改动则也是均围绕着配置方面所展开 。