以BBA(奔驰 、宝马、奥迪)和二线豪华品牌为例,它们的费用降幅较大 ,部分车型甚至出现了腰斩的情况 。例如,宝马X1的0T低配车型,三年前的报价接近30万元,而现在已经降至20万元左右。奔驰GLC的综合优惠也达到了17万元左右。
二线豪华品牌凯迪拉克:2月份宣布CT5入门配置28T豪华型售价调整为297万 ,相当于官降7万元,与CT4入门费用持平。CT5平时优惠力度一般在5万左右,此次综合优惠增加了不少权益和政策;入门版CT4 25T风尚型有5万优惠 。
在豪华品牌中 ,总有那么一两个品牌因为优惠力度大而让人津津乐道,人们也喜欢给它们起外号,什么“打折豹”“七折虎 ”“八折凯”之类的层出不穷 ,并不是它们不想费用坚挺,也不是不想保值,而是在竞争中实力不允许 ,面对着BBA不断的费用下探,这些二线豪华品牌唯有拿出更大的优惠才能立足。
奔驰:E级和GLC车源正常供应,E级优惠约5万 ,GLC优惠约4万。全新C级车源稍紧,但仍有3万左右现金优惠,建议多店比较选取 。宝马:3系、5系、X3等主销车型有少量现车,优惠幅度恢复至2万-3万元 ,接近缺芯前水平。
途锐:就在奔驰店附近,看了奔驰看大众,刚好合适 ,这代大众外观个人觉得没有前两代霸气了,但是更犀利了一些,所以外观也还可以 ,内饰明显好太多了,很有科技感。最关键的是,途锐的平台很不错 ,开起来很简单舒服,性价比是三个车里比较高的 。

这次针对中国市场推出的是火山岩涂装运动版,两款车型定价分别达到638万和738万。上升到如此高的费用区间 ,其实大众途锐的尺寸没有想象当中那么大,这次火山岩涂装运动版车型总长度还是4878mm,宽度1984mm,轴距2899mm。实际轮廓尺寸如果对比国内有拉长效果的大众途昂 ,反而没什么优势 。
大众品牌近来没有售价达到一千万的车。大众主品牌始终以“国民车”定位为主,旗下百万级车型主要是辉腾和途锐。其中,辉腾已停产 ,原指导价在758 - 1498万元;途锐是进口SUV,指导价为588 - 738万元,这两款车的顶配版本均未超过200万元 ,暂无千万级车型规划 。
没有,大众品牌近来没有售价达到一千万的车型。大众旗下费用较高的车型为辉腾和途锐。辉腾作为豪华轿车,其厂商指导价比较高为1498万元 ,该车搭载W12发动机,定位高端,但距离千万级别仍有较大差距。途锐是豪华SUV ,厂商指导价比较高为738万元,属于中高端车型 。
大众100万左右的车型主要有辉腾和途锐。辉腾:作为大众旗下的旗舰级豪华轿车,现已停产。它采用先进的W12缸发动机,技术源自兰博基尼 。车身尺寸方面 ,长5179毫米 、宽1903毫米、高1450毫米,轴距达3001毫米,产自德国大众透明工厂 ,工艺精湛。在配置上十分豪华,内饰精致,能为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
〖壹〗、近日 ,在本届成都车展上,大众途锐推出0T入门级车型——2020款途锐锐尚版,官方指导价698万元 。
〖贰〗 、020款途锐0T综合表现优秀 ,若接受其缺点且预算匹配,值得购买。具体分析如下:费用与性价比终端优惠力度大:官方指导价698万,优惠后裸车价约598万 ,落地总价约60.49万(含购置税、保险等),相比同级别豪华品牌SUV(如宝马X奔驰GLE)费用优势明显。
〖叁〗、月24日,进口大众途锐0TSI锐尚版正式上市,新车售价698万元 。其配备有0T发动机+带托森中央差速器的4MOTION?恒时四驱系统 ,并提供R-Line外观套件和预碰撞安全系统。
〖肆〗 、作为大众SUV家族中,定位比较高的旗舰产品,途锐的实力就如其名字所蕴含的意义一样——勇毅坚韧 ,不畏闯荡。2020年进口大众途锐明显的加快了前进的步伐,自5月份以来先后推出了0的锐享版、锐尊版后,7月份又在成都车展上隆重推出了0 TIS锐尚版 ,新车售价为698万元 。
进口途锐0T不同地区和配置费用有所不同,全国综合优惠后,入门版(锐享经典运动套装)促销价约438万 - 568万 ,顶配版(锐尊火山岩涂装)约60.38万 - 738万,具体费用以当地经销商实时报价为准。
总的来说,0TSI锐臻版算得上途锐“毕业款” ,因为大众已经把能给到的硬件、舒适配置堆砌到位;包括费用,途锐0TSI锐臻版同样足够孤傲。毕竟同样预算,你能买到0T的宝马X5,也能买到奔驰GLE ,这些竞品实力都不差,且豪华感更上一层楼。
指导价758万,终端直接砍掉15万 ,60万出头就能提车 。看到这儿,你们是否觉得自己占了天大的便宜?花一辆高配宝马X3的钱,买到了保时捷卡宴的亲兄弟。不得不承认 ,这套MLB Evo平台确实是好东西,0T V6发动机,340匹马力 ,450牛·米扭矩,加上采埃孚8AT和托森差速器。
不同配置落地借鉴入门V6车型(如0T锐享版),裸车约60 - 65万元 ,落地70 - 75万元;中配V6车型(如0T锐尊版),裸车约70 - 75万元,落地80 - 85万元;顶配V6车型(如0T荣耀典藏版),裸车约80 - 85万元 ,落地90 - 100万元 。
以途锐0 TSI V6锐享版为例,落地价包含裸车价(约638万元,部分经销商有优惠) 、购置税(约96万元)、保险费(约5万 - 2万元)、上牌费(约500 - 1000元) ,合计落地价约75万 - 78万元,具体因配置 、地区优惠及选装服务有所差异。
车型配置:2025款0T途锐作为途锐系列中的一款高性能车型,配备了强大的0升涡轮增压发动机 ,提供了出色的动力性能和驾驶体验。此外,该车型还配备了丰富的安全配置和舒适配置,以满足不同消费者的需求 。
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