〖壹〗 、蔚来ET7敢以48万起的费用正面硬刚特斯拉 ，主要凭借以下几方面优势：费用优势：蔚来ET7售价48 - 56万元 ，与特斯拉Model S相比费用差距极大，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力。尺寸优势：ET7车长达到5098mm，轴距3060mm ，和特斯拉Model S相比在尺寸上有明显优势 ，为车内空间提供了良好基础 。
〖贰〗 、蔚来ET7补贴后售价4666万元起，具体费用因电池容量和配置而异 。
〖叁〗、蔚来ET7或于2022年第一季度陆续开始交付 ，起售价或为48万元左右。以下为详细介绍：外观方面 整体采用立体线条勾勒 ，前脸视觉冲击力强，两侧细长犀利的LED大灯与简洁的贯穿式尾灯形成呼应 ，夜晚点亮后辨识度极高。前后灯组支持多种场景互动功能 ，例如迎宾、充电等场景下的动态效果，仪式感突出 。
蔚来ET7敢以48万起的费用正面硬刚特斯拉 ，主要凭借以下几方面优势：费用优势：蔚来ET7售价48 - 56万元 ，与特斯拉Model S相比费用差距极大，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力 。尺寸优势：ET7车长达到5098mm ，轴距3060mm ，和特斯拉Model S相比在尺寸上有明显优势，为车内空间提供了良好基础。
蔚来首款轿车ET7发布，70kWh电池版本补贴前预售价为48万元 ，其宣称的竞争对手并非特斯拉同级别车型 ，而是宝马7系 、奔驰S级等豪华大型轿车，不过从市场表现和产品特点来看 ，这一宣称面临诸多挑战 。
蔚来eT7 ，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场 。新车将提供三种不同配置 ，包括70kWh 、100kWh以及150kWh固态电池的版本 ，补贴前售价介于48万至56万元之间。其中，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里 。消费者还可以选取电池租用服务 。
搭载70kWh电池包的车型 ，续航超过500km（NEDC）。搭载100kWh电池包的车型 ，续航超过700km（NEDC） 。搭载首创150kWh电池包的车型，可实现超过1000km（NEDC）的续航表现 。售价方面此前蔚来汽车已公布eT7的补贴前售价为48 - 56万元。
易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中 ，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选，NEDC综合工况续航将超1000km 。新车上市后 ，将与特斯拉Model S 、奥迪A7等车型 ，争夺豪华中大型轿车市场 。
在刚刚开幕2021上海车展上，蔚来汽车发布了首款轿车旗舰产品ET7的实车内饰 ，ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day ”蔚来品牌日活动中，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元 ，车辆将会提供搭载70kWh 、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km。
蔚来ET7：2023款售价区间48 - 56万元。外观采用家族式设计语言，前脸封闭式格栅搭配犀利大灯 ，视觉冲击力强；侧面溜背车顶搭配流畅腰线 ，颜值高 。车内双大屏设计，软质材料搭配可再生藤木Karuun ，独具特色 。动力上 ，前后双电机驱动系统支持换电，全系标配空气悬架CDC动态阻尼控制，驾乘品质出众。
〖壹〗、021年 ，续航超700KM的新能源汽车确实以国产车型为主 ，以下为具体车型盘点：极氪001指导费用：21-36万元车型特点：基于SEA浩瀚架构打造，保留概念车领克ZERO的造型设计 ，猎装轿跑风格 ，无边框车门，优雅运动 。动力系统：单电机版本：搭载100kWh的三元锂电池 ，NEDC续航里程为712km ，百公里加速为9秒 。
〖贰〗 、续航超过700公里的纯电动汽车有小米SU极氪00比亚迪汉EV 、小鹏P7i、智己L智界S小鹏G北京现代ELEXIO。小米SU7：指导价259 - 299万元，入门车型CLTC工况纯电续航700km ，高配达830km 。极氪001：指导价290 - 390万元 ，2025款搭载第二代金砖电池，CLTC工况续航比较高750km 。
〖叁〗 、ARCFOX极狐是北汽集团旗下主打高端的新能源汽车品牌。而阿尔法S则是其首款中大型豪华纯电轿车 ，基于IMC架构打造 ，在去年4月17日上市，而近期华为Hi版也正式上市，搭载了三颗激光雷达 。阿尔法S提供多种续航供消费者选取 ，今天要推荐的2021款 708S+ ，其最大续航达到708km（NEDC），补贴后售价为273万元 。
〖肆〗 、021款708S+的电机位于前轴处 ，电机最大功率160kW ，最大扭矩360N·m，数据表现中规中矩 ，其0-100km/h官方加速成绩为3s ，对于一台电动车而言较为普通。车辆搭载了一块96kWh的电池，其NEDC续航里程达到了708km 。
〖伍〗、长安 、华为 、宁德时代合作研发的阿维塔11 ，续航700km ，确实展现出了强大的实力 。阿维塔科技是长安、华为、宁德时代共同持股的汽车公司，其首款车型阿维塔11基于三家联合研发的CHN智能电动网联平台打造。这款轿跑SUV不仅外观动感 ，线条饱满 ，细条状的前后灯组极具未来感，而且在内在性能上也同样出色。
蔚来首款轿车ET7发布，70kWh电池版本补贴前预售价为48万元 ，其宣称的竞争对手并非特斯拉同级别车型 ，而是宝马7系 、奔驰S级等豪华大型轿车，不过从市场表现和产品特点来看 ，这一宣称面临诸多挑战 。
蔚来ET7敢以48万起的费用正面硬刚特斯拉 ，主要凭借以下几方面优势：费用优势：蔚来ET7售价48 - 56万元，与特斯拉Model S相比费用差距极大 ，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力 。
蔚来的“错位竞争 ”逻辑蔚来通过推出高定价车型（如ET7起售价48万元）和强调服务体验（如换电模式 、用户社群） ，主动与特斯拉拉开差距。李斌认为，特斯拉降价可能导致品牌“低端化” ，而蔚来需通过高端化抢占传统豪华车市场 。
在新能源汽车领域 ，中国品牌蔚来的最新力作——eT7，成为了市场上的热议焦点 。特斯拉Model Y的上市引发的轰动尚未平息 ，蔚来eT7的发布 ，又为纯电动汽车的竞争格局带来了新的变数。蔚来eT7，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场 。
易车原创 ET7是蔚来的首款轿车产品 ，初次亮相于1月9日举行的“NIO Day”蔚来品牌日活动中 ，其补贴前的售价区间为48万-50.6万元，车辆将会提供搭载70kWh、100kWh以及150kWh电池组的多款车型可选 ，NEDC综合工况续航将超1000km 。
ET7对标宝马7系：蔚来首款轿车ET7在发布会上全球首发 ，被定义为自动驾驶车型，也是首款搭载激光雷达的车型。蔚来总裁秦力洪介绍 ，ET7对标宝马7系 ，标志着蔚来已不再对标特斯拉，而是直接与BBA（奔驰 、宝马 、奥迪）竞争 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~