林肯mkc采用福特的变速箱。这款变速箱的型号是6F35，是福特的6AT变速箱。虽然他的表现一般 ，但它的技术非常稳定 ，换挡时没有顿挫感 。搭配福特发动机很好用，所以林肯mkc变速箱好吗？个人觉得不错 。
林肯MKC搭载了国产翼虎同款的0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机。最大输出功率240马力 ，每分5500转 ，扭矩365牛米 。同时还备有3升Ecoboost发动机可选（适用于Select和Reserve两款车型），该引擎最大功率275马力 ，扭矩406牛米 。变速器细节还未曝光 ，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。
爱信变速箱皮实好用 。华晨国产后整体还算靠谱，选装啥的愿意等真等的到 。优惠直接8折起 ，省不少银子。宜家宜商 。
其中 ，0升EcoBoost四缸涡轮增压发动机的最大输出功率为240马力，每分钟转速可达5500转 ，扭矩为365牛米 。此外 ，还有3升Ecoboost发动机可供选取，这款引擎最大功率为275马力，扭矩达到406牛米 ，特别适用于和Reserve两款车型。这些出色的动力配置使得林肯MKC成为一款性能卓越的车型 。
林肯mkc搭载0T涡轮增压发动机 。这款0T发动机包含高/低功率 ，其中0T低功率发动机最大功率149kw，最大扭矩381 Nm ，0T高功率发动机最大功率186kw ，最大扭矩389 Nm。林肯mkc是林肯推出的一款中型SUV。这款车是林肯推出的第一代车型，2019款mkc是中期改款车型 。
动力系统新车搭载0T EcoBoost涡轮增压发动机 ，最大功率187千瓦 ，峰值扭矩389牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱 。动力输出强劲 ，满足日常驾驶及轻度越野需求。此外 ，提供前驱和四驱两种驱动形式供消费者选取，适应不同路况 。
林肯MKC搭载了国产翼虎同款的0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机 。最大输出功率240马力 ，每分5500转 ，扭矩365牛米。同时还备有3升Ecoboost发动机可选（适用于Select和Reserve两款车型），该引擎最大功率275马力，扭矩406牛米 。变速器细节还未曝光 ，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器 。
林肯总统MKC系列的动力搭载了0LEcoBoost涡轮增压发动机 ，并且全部搭载了直喷技术。传动系统部分匹配6速SelectShift自动变速箱；搭载丰富的安全科技配置，包括ACC智能自适应巡航控制系统、前/后驻车距离预警系统以及车内各种安全气囊配置；综合油耗11L左右 。林肯MKC百公里11升左右油 ，尚可：1 。
款林肯MKC两驱尊享版常见问题总结如下：动力系统问题 变速箱顿挫：部分车主反映6速自动变速箱在低速换挡时存在明显顿挫感 ，尤其冷车启动后1-2挡切换时更明显。 涡轮迟滞：0T EcoBoost发动机在1500转以下涡轮介入前动力响应较慢，城市拥堵路段跟车需适应 。
今天给大家介绍的这款车是林肯MKC 2019款 0T 两驱尊享版 国VI ，这是一台适合居家使用的紧凑型SUV ，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响 。官方给出的指导价是30.68万 ，这个价位在居家车型中也是很令人满意。
费用核心影响因素配置差异：根据公开信息 ，2017款林肯MKC 0T不同配置的二手车费用存在显著差异。例如，两驱尊悦版基础费用约12万元 ，两驱尊享版约111万元 ，两驱尊雅版约162万元，四驱尊雅版则达11万元 。配置越高，初始定价越高 ，但行驶里程增加会削弱配置对费用的支撑作用 。
四林肯 林肯MKC怎么样 1整体感觉不错 ，隔音效果很好，不看转速表是感觉不到的 ，但是急加速的时候噪音还是有点大 ，但是提速的时候胎噪和风噪比较明显超过60 码；座椅舒适度一般，手感偏硬 ，包裹性不是很好。由于底盘悬架的硬调 ，对不平路面的过滤不彻底，有颠簸感 。
〖壹〗、发动机系统涡轮增压器故障 部分车主反映涡轮增压器在行驶5-8万公里后可能出现异响或动力下降 ，需检查增压器密封性及润滑系统 。节气门积碳 直喷发动机易在节气门形成积碳 ，导致怠速不稳或启动困难，建议每2万公里清洗。冷却液渗漏 水泵或水管接口处可能出现渗漏 ，需定期检查冷却液位及管路状态 。
〖贰〗 、款林肯MKC两驱尊享版常见问题总结如下：动力系统问题 变速箱顿挫：部分车主反映6速自动变速箱在低速换挡时存在明显顿挫感 ，尤其冷车启动后1-2挡切换时更明显 。 涡轮迟滞：0T EcoBoost发动机在1500转以下涡轮介入前动力响应较慢，城市拥堵路段跟车需适应。
〖叁〗 、林肯MKC常见故障包括换挡系统故障、漏电故障 、手刹故障以及ABS泵相关问题 。换挡系统故障：林肯MKC的换挡系统有时会出现故障，表现为换挡不顺畅 、顿挫感明显 ，或者无法挂入某些挡位 。这可能是由于变速箱油变质、变速箱内部零件磨损或损坏等原因导致的。漏电故障：漏电故障是林肯MKC另一个较为常见的问题 。
〖肆〗 、林肯MKC点火启动电源保险丝总烧 ，可能由线路短路 、电器故障、保险丝盒进水 、保险丝规格不符或非法改装导致，需针对性排查处理 。 线路短路汽车线路老化或破损是常见原因 ，尤其是点火开关线路。若线路胶皮开裂 、接头松动 ，金属部分可能接触车身形成搭铁，导致电流异常升高 ，保险丝熔断。
〖伍〗、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定 ，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生 。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的 ，再检查不经过汽油滤清器的油压 ，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了 。
〖陆〗 、林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）空调一边冷风一边热风有可能是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风 ，左侧出风口出热风 。也有可能是压缩机有问题 ，没有完全坏，但性能已经大大下降了，也会导致制冷不足 。
林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱换油总油量约9L。 林肯 MKC 变速箱油更换建议使用循环机换油法 ，使用循环机 ，可以将残留于变速箱内部的油液通过新旧循环的方式替换掉，这种方式换油更彻底 ，基本上能将变速箱内百分之九十的油全部换掉 。林肯MKC前脸极具经典美式豪华设计风格 ，一副刚正不阿的神情 。
新变速箱油用量越多洗的越干净，循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多 ，所以费用更贵。此方式的更换时间较长 ，一般在1个钟左右 。拆卸油底壳换油：这种方式直接从根源清洁，更加干净 ，同时可以将变速箱油滤进行清洗 。
林肯MKC （ 查成交价 | 车型详解 ）变速箱油更换方法：卸下变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油 ，这样只能换上70%的新油。如需彻底更换，需要用循环机换油 ，可以更换到90%以上 。不及时更换自动变速箱油会直接影响到车辆的性能 、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命 。
车主平均油耗：百公里7升 ，每月1282元。官方油耗：百公里1升。58车数据显示，林肯MKC自动版平均油耗为7升/百公里，大部分油耗在10L-11L/百公里之间 。共有23个朋友们参与了测试 。易车数据显示 ，林肯MKC0T自动手动版平均油耗为4L/100km ，大部分油耗集中在10L~12L（32人）。
对于林肯mkc的变速箱油更换周期，一般建议在正常行驶情况下 ，每2年或6万公里进行一次更换 ，具体可借鉴随车保养手册 。长时间未更换变速箱油会导致润滑效果减弱，影响液压系统的工作 ，进而造成汽车变速箱压力不稳定 。
传动系统部分匹配6速SelectShift自动变速箱；搭载丰富的安全科技配置 ，包括ACC智能自适应巡航控制系统、前/后驻车距离预警系统以及车内各种安全气囊配置；综合油耗11L左右。林肯MKC百公里11升左右油，尚可：1 。
〖壹〗、林肯mkc搭载0T涡轮增压发动机 。这款0T发动机包含高/低功率 ，其中0T低功率发动机最大功率149kw ，最大扭矩381 Nm，0T高功率发动机最大功率186kw ，最大扭矩389 Nm。林肯mkc是林肯推出的一款中型SUV 。这款车是林肯推出的第一代车型 ，2019款mkc是中期改款车型 。
〖贰〗 、林肯MKC搭载了国产翼虎同款的0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机。最大输出功率240马力，每分5500转，扭矩365牛米 。同时还备有3升Ecoboost发动机可选（适用于Select和Reserve两款车型） ，该引擎最大功率275马力 ，扭矩406牛米 。变速器细节还未曝光，但预计将搭配翼虎的六速自动变速器。
〖叁〗 、林肯mkc搭载与国产翼虎同款的0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机 ，最大输出功率240马力 ，每分5500转，扭矩365牛米。同时还备有3升Ecoboost发动机可选（适用于Select和Reserve两款车型） ，该引擎最大功率275马力 ，扭矩406牛米 。
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