cvt变速箱怎么换挡的

〖壹〗、起步，全车通电数秒 ，踩刹车把档位切换到N档，刹车抬点火
，档位切换到D档 。松开脚刹车，松刹车起步。驻车 ，停车不抬刹车
，档位切换到P档，踩脚刹车熄火
。如遇时间红灯 平路 ，从D档直接切换到N档。绿灯
，切换到D档，起步 。2坡路 ，踩刹车同时从D档直接切换到N档
，踩脚刹车，送刹车 ，绿灯
，快速切换档位到D，松脚刹车起步
。

〖贰〗 、自动CVT变速箱正确用法如下：起步与停车操作点火起步：有两种方式 ，一是接通电源，踩刹车挂N档
，启动发动机，再挂D档 ，松手刹起步；二是在P档直接启动（需踩刹车解锁换挡杆）
，启动后挂D档起步。要避免冷车急加速，建议怠速1 - 2分钟让变速箱油升温 。

〖叁〗、切换到手动模式：首先 ，需要将换挡杆从常规驱动模式D切换到手动模式M
。在D档时
，自动变速器会自动管理挡位，但在M档 ，需要手动选取适宜的挡位。 调整挡位： 升档：通过向前推动换挡杆来提升挡位 。 降档：通过向后推动换挡杆来降低挡位
。

〖肆〗
、在行驶中挂入CVT变速箱空挡时
，首先要确保车辆处于安全状态，比如车速不能过快 ，周围交通状况良好等。然后平稳地松开油门踏板
，让车辆自然降速 。待车速降低到一定程度后，再轻轻地将换挡杆拨到空挡位置
。 确保安全是首要前提。

〖伍〗、可以根据速度加减挡位；CVT无级变速器有两种换挡模式 ，无级变速自动挡模式，和模拟挡位手动增减挡模式 。

频繁换挡对变速箱的影响你真的了解吗?

总而言之
，正常操作，D档频繁切换N挡或者其他挡位 ，并不会对变速箱造成较大磨损
，至于对电磁阀的影响，也可以忽略 ，相对而言
，需要注意的是日常保养，换句话来说 ，对于汽车
，自买回来那一刻开始，它就有各种自然损耗 ，只要是正常操作
，都不用担心会损坏它，我们能想到的各种问题 ，汽车厂商早都想过，汽车并没有想象中那样脆弱。

变速箱频繁挂N挡会伤害变速箱
。以下是具体分析：挂N挡对变速箱的影响 虽然变速箱的设计允许在不同挡位间切换
，但频繁地将变速箱从行驶挡（如D挡）挂入空挡（N挡）会对变速箱产生不必要的磨损。这种操作可能导致变速箱内部的机械部件，如驻车棘爪和停车齿轮等 ，出现过度磨损或损坏 。

缺乏保养的影响：虽然变速箱的磨损大多数情况下并非直接由换挡造成
，但频繁的换挡操作，尤其是非正常的换挡操作 ，可能会加速变速箱油的老化和污染
，从而影响变速箱的正常运行
。变速箱油同样需要定期更换，以确保变速箱的良好工作状态。

变速箱频繁挂N挡是否伤害变速箱 ，取决于挂挡的具体情境；等红灯不挂N挡一般不会伤害变速箱 。变速箱频繁挂N挡的情况： 停车过程中变换：在车辆完全停止的情况下
，频繁挂入N挡通常不会对变速箱造成伤害
。 行驶中频繁挂入：如果在汽车正常行驶过程中频繁挂入N挡，则可能导致变速箱受损。

手自一体的车频繁来回换手动自动模式对变速箱没有实质性的伤害 。以下是具体分析：变速箱设计适应性：手自一体变速箱在设计时已经考虑到了驾驶者可能会在手动和自动模式之间频繁切换
。因此 ，这种操作在技术上是被允许的
，并且不会对变速箱造成直接的损害。

自动变速箱换挡冲击是什么原因?

自动变速箱换挡冲击是变速箱常见的故障，以下几种原因会导致：变速箱的控制逻辑问题 ，在不该换挡的时候换挡了，这样就会动力分配不均匀产生冲击
，这种情况有可能是软件的问题，也有可能是硬件的问题 ，先编程不行再更换变速箱电脑 。

自动控制阀延迟：若控制阀未及时响应换挡信号
，会导致变速箱内部齿轮啮合冲击
。需检查控制阀电路或液压系统，必要时更换阀体。（图示为自动变速器内部液力变矩器与齿轮组结构）自动挡挂倒档咯噔异响的原因电子手刹联动：部分车型电子手刹与档位联动 ，挂倒档时手刹释放会产生“咯噔 ”声 。

自动挡原地挂档冲击可能由多种原因引起。 变速箱油问题：变速箱油液位过低 、变质或型号不适合
，会影响油压和润滑，导致挂档冲击
。比如长期未更换变速箱油 ，油液性能下降
，就可能出现这种情况。 节气门脏污：节气门积碳过多，会使发动机进气量控制不准确 ，影响怠速稳定性
，进而导致挂档冲击 。

自动挡变速箱换挡迟钝是怎么回事呢?

齿轮之间存在速度差，大家都知道 ，从高档换低档需要提高转速，有的手动挡车不会自己提速
，有的自动挡车提速不够准确，速度当速度差超过500rpm时 ，就会出现顿挫
。

自动挡变速箱换挡迟钝可能由液压系统响应特性
、变速箱油状态、换油周期与换油方法等因素导致
，以下是具体分析：液压系统响应特性自动挡汽车通过液压系统根据油门大小控制升降挡，油压的建立和传递需要一定时间 ，这是自动挡换挡反应相对较慢的固有特性。

自动挡汽车自动换挡原理液压系统来根据油门大小来控制是否升降挡
，油压反应需要一定时间，所以自动挡汽车换挡反应比较慢 。自动挡结构原理：自动操纵式变速器传动比选取换档自动进行 ，所谓“自动”
，指机械变速器每个档位变换借助反映发动机负荷车速信号系统来控制换档系统执行元件而实现
。

自动挡车冬天起步换挡慢，其主要原因是由于发动机的工作温度没有处于正常水平 ，此时不利于发动机正常工作
，所以出现起步困难。但也不排除故障原因，可能是由于进气系统故障 、机油的粘度不合适导致的 。

新车通常档位都会比较生涩 ，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态
，所以相对于驾驶过一段时间的车，通常新车会相对难挂档位
。

自动变速箱油多久更换 有车主反映 ，车辆长时间没有更换变速箱油
，车辆也“能开
”，而更换了自动档变速箱油后出现顿挫 ，换挡延迟
，这是什么原因呢？自动变速箱油到底该不该换？多久更换？ 变速箱油的主要作用是对传动装置起到润滑减磨
、冷却散热、防锈和清洁清净，并能够延长其使用寿命。