东风雪铁龙新款天逸C5在质量方面整体表现出色，但存在部分不足。
东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现较为出色 ，在底盘舒适性、空间实用性 、安全配置等维度具备明显优势 ，但车机系统 、动力响应及保值率存在一定不足，需结合使用需求综合考量 。
东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现中规中矩 ，在舒适性、底盘调校上有明显优势 ，但存在配置短板和小众品牌顾虑，需结合需求判断是否值得购买 。
雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时，车辆的发动机故障灯可能会亮起 ，表明发动机的工作状态受到影响 。
雪铁龙C5天逸的三大问题（通病）主要包括以下几点： 外观设计不符合主流审美 造型另类：雪铁龙天逸C5的车身外观沿用了AirCross概念车的整体造型 ，由法国团队设计 。其设计风格较为另类，不符合国内主流审美 ，可能会让一部分消费者难以接受。
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬 ，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ，每次都按错 ，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显。发动机噪音大 。
结论建议 家庭用户优先考虑天逸C5，其长轴距 、自适应悬挂和低养护成本更适合多人出行；年轻消费者或驾驶爱好者可选取标致4008 ，其个性设计和操控表现更符合运动化需求 。两者均体现法系车独特魅力 ，最终选取取决于使用场景与审美偏好。
综上所述，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS和标致4008作为两款被低估的法系SUV车型 ，各自拥有独特的魅力和优势 。
首先 ，两款车型必须错位竞争，避免同门相残 。东风标致4008和东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS都属于紧凑型SUV，但都属于PSA集团旗下的两个法系品牌 ，同属于神龙汽车旗下两个平行事业部 ，可以说是一对亲兄弟。
以两款车型的最低配为例，东风标致4008在主/被动安全配置 、外部/防盗装置、辅助驾驶配置以及内部配置上都比东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS更为丰富 。例如 ，4008多出了前/后排头部气帘、胎压监测装置 、电动天窗 、全景天窗、车顶行李架 、定速巡航以及多功能方向盘等配置 。
我们有个这样的观点 ，新能源车崛起，其实给了燃油车消费者一个很好的入手机会。比如2023款雪铁龙天逸和新款标致4008 ，官方指导价最低来到了127万元 ，如果算上置换补贴和保险补贴，新车的落地费用还可以做到更低 。
〖壹〗 、雪铁龙天逸C5的质量整体表现不错 。雪铁龙天逸C5在动力、操控 、油耗 、舒适性、外观和内饰方面都有着不俗的表现。它搭载了先进的动力系统和悬挂配置 ，提供了稳健而精准的操控感受 。同时 ，车内空间宽敞舒适，内饰设计和材质也体现出法系车的细腻与精致 。
〖贰〗 、雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求。当加入质量不佳的燃油时 ，车辆的发动机故障灯可能会亮起 ，表明发动机的工作状态受到影响。
〖叁〗 、东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ，每次都按错 ，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显 。发动机噪音大 。
〖肆〗、东风雪铁龙新款天逸C5在质量方面整体表现出色，但存在部分不足。
〖伍〗 、东风雪铁龙新款天逸C5整体质量表现较为出色 ，在底盘舒适性 、空间实用性、安全配置等维度具备明显优势 ，但车机系统、动力响应及保值率存在一定不足，需结合使用需求综合考量 。
雪铁龙天逸C5的主要通病或致命缺点如下：对油品要求严格：发动机敏感：雪铁龙天逸C5对所使用的油品有较高的要求 。当加入质量不佳的燃油时 ，车辆的发动机故障灯可能会亮起 ，表明发动机的工作状态受到影响。
东风雪铁龙天逸c5的致命缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料；头枕设计太低 ，开车都要低头；驾驶座控制窗户的按键有点靠后 ，每次都按错，导航界面每次上车都要点击确认太麻烦了；缺点是悬架太硬；车子启动时候前三十秒抖动明显 。发动机噪音大 。
动力表现不佳：天逸C5在起步时动力表现较弱 ，容易在等红灯时落后其他车辆 ，影响驾驶体验。内饰质感欠佳：尽管车内很多地方采用了皮质材料，但中控上方和门板内衬有大面积的硬塑料，驾驶位右侧的接触面也偏硬 ，整体内饰质感不佳 ，降低了用车感受 。
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