日产奇骏的s档在哪

日产奇骏的S档位置在档把上 。通常档把附近会有一个按钮或者标识来切换到S档。一般来说，在驾驶过程中 ，如果想要使用S档，先踩住刹车
，然后按下档把上对应的S档按钮，仪表盘上会有相应的显示来表明已切换到S档
。S档即运动模式 ，当切换到这个档位后
，车辆的换挡逻辑会发生变化。

日产奇骏的S档位置在档把上 。通常档把附近会有一个按钮或标识，按下相关按钮或者拨动到特定位置就能切换到S档
。 不同年份和款式的日产奇骏在细节设计上可能会有差异 ，但一般来说S档不会离常规的D档 、R档等太远。档把上会有清晰的标识来区分各个档位 。

日产新奇骏没有L和S档
，是因为日产新奇骏挂前进挡的时候它会自动升档不需要人工操作，减速也不用手动减速 ，所以不需要L和S挡位
。日产新奇骏只有R档
，D档，N档 ，P档
，如果想转换手动，在行进中档杆向左拨就切换到手动了。

③N空挡：空挡位于倒档后 ，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车 。④前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作
，驾驶员只需控制加减速即可
。⑤S挡：在S挡模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时 ，齿轮手柄直接推入S挡
，通常用于爬坡和超车 。

日产奇骏19款有档位灯，挡位显示灯不亮了 ，可能因为以下几个原因：挡位开关故障
。PCM故障。变速器内部故障 。挡位灯模块坏了。首先
，只要是在质保期内，不管因为什么原因 ，直接索赔整的
，也就是整个挡位那一块一起换
。一般情况下，只要能正常挂挡行驶 ，最常见的原因就是挡位开关故障。

奇骏车档位使用方法

第一步：切换至手动模式将车辆换挡杆从“D ”档（自动模式）向右侧拨动
，进入标有“+”和“-
”符号的手动模式区域 。此操作需在车辆行驶或怠速状态下完成，但需注意避免在高速急加速时切换 ，以免影响驾驶稳定性
。切换后，仪表盘会显示当前档位（如“M1”“M2 ”等）
，表明已进入手动控制状态。

日产奇骏汽车的档位使用为：按照汽车档位的指示使用即可，也可以阅读汽车的说明书方法 。日产奇骏汽车的空挡为暂时停车时（如红灯）用此档位
。注意此档位表示空档 ，为防止车辆在斜坡上溜动
，一定要踩着刹车。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在低速档位可以限制汽车的档位自动的只在最低档 。

日产奇骏汽车的档位操作包括前进挡、倒车档
、空挡、停车挡等 ，具体操作步骤如下：进入驾驶室：首先进入驾驶室
，可以看到车辆的挂挡档位
。停车挡（P档）：停车之后，将档位挂入“P
”档 ，即停车挡。此档位用于长时间停车
，确保车辆不会移动 。倒车档（R档）：当需要倒车时，将档位挂入“R”档
。

奇骏d挡换手劲最简单三个步骤

奇骏D挡换手动模式（“手劲 ”相关操作）的简单三个步骤如下：第一步：切换至手动模式将车辆换挡杆从“D
”档（自动模式）向右侧拨动 ，进入标有“+”和“- ”符号的手动模式区域。此操作需在车辆行驶或怠速状态下完成
，但需注意避免在高速急加速时切换，以免影响驾驶稳定性 。

全新一代奇骏搭载全新一代CVT智能无级变速箱 ，双油泵系统适应全领域驾驶，同级最大的2：1超高速比
，速比范围提升，可以承受更高扭矩 ，动力响应更直接
，油耗表现也更加优秀。

我也同样不例外，手握20万预算选车时 ，优先考虑的就是本田CR-V
，前后一共试驾了3次本田CR-V，坦率来说这款车的驾驶体验也还不错 ，我试驾的5T车型动力平顺好开
，急加速也有劲，而且指导价20万出头的240TURBO 两驱锋尚版车型 ，就已经有L2级智能辅助驾驶了
，配置并不差
。

从2017款中期改款车型开始，奇骏就增加了7座版 ，将中排座椅布置为可滑动调节，增加了第三排座椅
，“5+2
”布局空间灵活多变，搭配多变式的行李厢地板 ，空间具备多种组合方式。第三排空间虽然不算宽敞
，但短途应急乘坐没有问题，对于家庭成员较多的用户 ，在关键时候能够起到特殊作用 。

拿个塑料护板用手沿底边缝隙从下往上使劲拉开
，是日产的扣板，通用接口模式 ，用力拉就行
。你需要在地上垫上脚垫
，肘部支撑在副驾地板上，头部伸进去 ，拧开螺丝
，如同孩子的玩具电池盖，拔下来很容易了。