路特斯新车降价引争议:冯擎峰自我“打脸
”,盈利通道久攻不下

〖壹〗、025年2月，路特斯（现更名为“莲花跑车”）因新车大幅降价及命名争议被舆论推至风口浪尖。品牌在发布《致车主的一封信》中 ，莲花中国总裁毛京波就降价及用户沟通不足致歉
，并宣布取消Eletre车型的中文名“夏花 ” 。此次事件暴露了路特斯在品牌调控 、市场需求适配及长期亏损中的多重挑战
。

〖贰〗
、尽管改名之前的路特斯及其CEO冯擎峰曾公开表示，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌 ，路特斯（现名莲花跑车）不会参与费用战。路特斯的中国总裁毛京波也曾表示，降价是最简单的事情
，但那不是路特斯要做的事情 。但进入2025年后，在路特斯更名为“莲花跑车”后 ，冯擎峰也好、毛京波也罢
，恐怕食言了。

〖叁〗 、路特斯明确表示不会参与费用战，丰田章男2023财年薪酬约7375万元人民币
。以下为详细信息：路特斯不参与费用战品牌定位与策略：路特斯集团CEO冯擎峰在社交平台明确表示 ，作为定位百万级豪华纯电汽车品牌
，路特斯不会参与费用战。尽管当前中国汽车市场费用战现象普遍，但路特斯认为这并不代表所有品牌都必须降价竞争 。

〖肆〗、在冯擎峰专注于路特斯以后 ，吉利汽车销售方面将形成以吉利汽车集团副总裁林杰为首
，吉利汽车集团国内销售公司副总经理
、吉利品牌销售公司总经理宋军、吉利汽车集团国内销售公司副总经理 、几何品牌销售公司总经理刘智丰为核心的吉利营销团队，统筹推动负责包括领克
、几何在内品牌的进一步发展
。

二手路特斯电车多少钱一辆

二手路特斯电车的费用因车型不同而有所差异 ，2023款ELETRE S+纯电SUV二手费用在42万到49万之间
，最新款EMEYA繁花电动轿跑二手费用在53万到74万之间。ELETRE S+纯电SUV：作为路特斯品牌在电动SUV领域的代表作，ELETRE S+凭借其独特的设计、出色的性能以及先进的电动技术 ，吸引了众多消费者的关注 。

路特斯落地多少钱

路特斯不同车型落地价差异较大，具体费用需根据车型 、配置及地区等因素确定
。路特斯EVIJA：以2025年10月09日沈阳市场为例
，其裸车价约26800万元。在计算落地价时，需加上政府补贴15000元
、平台补贴168元 ，不过补贴通常会在购车流程中抵扣部分费用
，实际计算落地价主要考虑必要支出 。

路特斯Emira：5机械增压手动挡版本，落地价约125万
。路特斯是一个以运动性能著称的品牌 ，Emira延续了品牌的运动基因。机械增压发动机能提供强劲的动力输出
，手动挡则让驾驶者能够更直接地感受车辆的操控性能，享受换挡的乐趣 。对于追求驾驶激情和操控体验的消费者来说 ，路特斯Emira是一个不错的选取
。

025年全球最贵电动车的费用范围为人民币575万元至2188万元
，具体因车型和定位差异较大，其中路特斯EVIJA以约2188万元成为当前售价比较高的量产电动车之一。