〖壹〗、中国世界航空公司CA934航班（巴黎至天津）触发条件：7月29日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：根据航空公司选取，自8月16日（航班入境日期）起 ，暂停该航班运行2周 。说明：熔断指令基于确诊病例数达到触发标准（通常为5例及以上） ，航空公司可自主选取熔断时长或载客率限制等措施，此次选取暂停运行2周 。
〖贰〗 、月8日 、9日 ，民航局对乌兹别克斯坦航空公司HY501航班、法国航空公司AF382航班 、南方航空公司CZ3056航班实施了熔断措施。具体信息如下：乌兹别克斯坦航空公司HY501航班（塔什干至太原）熔断原因：8月26日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自9月13日（航班入境日期）起 ，暂停该航班运行2周 。
〖叁〗 、月25日民航局对东航、国航 、南航部分世界航班实施熔断措施，涉及MU56CA9CZ8140三个航班 ，熔断期间航班量不得转作他用 ，航空公司需做好旅客服务工作。熔断指令发布背景2月25日，中国民航局根据世界航班入境核酸检测结果，对确诊旅客数量达到熔断标准的航班启动熔断机制 。
〖壹〗 、月25日民航局对东航、国航 、南航部分世界航班实施熔断措施 ，涉及MU56CA9CZ8140三个航班 ，熔断期间航班量不得转作他用，航空公司需做好旅客服务工作 。熔断指令发布背景2月25日 ，中国民航局根据世界航班入境核酸检测结果 ，对确诊旅客数量达到熔断标准的航班启动熔断机制。
〖贰〗 、月8日，民航局向6个航班发出熔断指令 ，涉及南航、春秋航 、东航 、国航的多个世界航班 ，熔断措施包括暂停运行、取消奖励航班等。南航CZ312航班（多伦多至广州）触发条件：3月26日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自4月11日起，暂停该航班运行2班 。
〖叁〗 、厦航MF852航班（新加坡至厦门 ，周周六入境）：2月12日入境时确诊新冠旅客6例。熔断期满后 ，可恢复每周1班运行 。中国世界航空公司CA404航班（新加坡至成都）：2月9日入境时确诊新冠旅客5例 。取消奖励航班CA767/8 （新加坡=广州）。南航CZ326航班（悉尼至广州）：2月13日入境时确诊新冠旅客6例 。
〖肆〗 、月9日，民航局向东航MU570等多个航班发出熔断指令 ，具体情况如下：国内航空公司航班熔断情况东航MU570航班（巴黎至太原）：5月30日入境 ，确诊新冠肺炎旅客7例 。自6月27日起，继续暂停该航班运行2班，且熔断的航班量不得用于其他航线。
〖伍〗、中国民航局向国航CA910航班（莫斯科至兰州）和南航CZ8182航班（内罗毕至深圳）发出熔断指令 ，具体情况如下：熔断原因：根据通报 ，1月23日入境的国航CA910航班核酸检测阳性旅客6例，南航CZ8182航班核酸检测阳性旅客5例 。依据相关熔断机制标准 ，当入境航班核酸检测阳性旅客达到一定数量时 ，将触发熔断措施 。
〖陆〗 、民航局近期因多架世界航班输入新冠肺炎确诊旅客，对相关航班实施了熔断措施 ，具体涉及东航 、国航、南航的6个航班 ，熔断时间从8月1日至9月5日不等，暂停运行班次为2-4班。以下是具体熔断航班信息及规则说明：东航MU542航班（曼谷至南昌）触发条件：7月17日入境航班确诊新冠肺炎旅客8例 。
〖壹〗、国务院取消入境航班熔断机制 ，回国流程简化 ，世界旅行不确定性降低，航班量与运力有望提升 ，机票费用回落 ，出入境便利性显著增强 。政策调整核心内容取消入境航班熔断机制 熔断机制自2020年6月实施，规定若单个入境航班中核酸检测阳性旅客达5人，航班暂停1周；达10人则暂停4周。
〖贰〗 、中国民航局自8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整 ，放宽了熔断触发条件并缩短了熔断周期 ，留学生回国将更便利。
〖叁〗 、规避熔断风险，回国更加便利：大量增加世界航班 ，意味着回国航班的数量增多 ，航班熔断的风险相对降低 。留学生回国时，有更多的航班可供选取 ，减少了因航班熔断而滞留海外的可能性 ，回国之路更加顺畅 。增加回国选取：随着世界航班的增加，回国航线的选取也更加丰富。
截至10月16日 ，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断”指令70次 ，具体情况如下：指令次数与涉及航司累计发出“熔断 ”指令70次，其中国内航空公司29次 ，国外航空公司41次 。累计取消世界航班数量累计取消世界航班132个 。
熔断指令是中国民用航空局颁布的应急措施。熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》有关规定 ，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施 。
截至12月15日，民航局已累计向中外航空公司发出“熔断 ”指令139次 ，其中国内航空公司54次 ，国外航空公司85次，取消世界客运航班268班 。具体说明如下：熔断指令的核心作用“熔断”机制是民航局针对世界客运航班疫情防控的关键措施。
〖壹〗、民航局新通报8个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消或暂停运行 ，具体信息如下：国航CA878航班（哥本哈根至北京）2月22日入境航班确诊9例 ，自3月14日起暂停运行2班 。3月1日入境航班确诊12例，自3月28日起继续暂停运行4班 。熔断原因：同一航班多次触发熔断机制 ，累计确诊病例数超过阈值。
〖贰〗 、熔断依据：根据民航局通报 ，八个航班因在入境时发现新冠肺炎确诊旅客达到一定数量，触发熔断机制 。熔断机制是民航局为防控境外疫情输入采取的措施 ，当航班确诊旅客达到一定数量时 ，暂停该航班运行一定期限 。
〖叁〗 、月6日，民航局对中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）等8个航班实施熔断措施 ，具体情况如下：暂停运行2班的航班2021年12月22日入境的中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳） ，确诊新冠肺炎旅客5例。2021年12月23日入境的中国世界航空公司CA934航班（巴黎至天津），确诊新冠肺炎旅客9例。
〖肆〗、民航局对CZ8140和8M711两个入境航班发出熔断指令，因两航班11月2日入境时均发现8例新冠肺炎确诊旅客 ，自11月22日起暂停运行2班 。具体说明如下：涉及航班与航线 CZ8140航班：由南方航空公司运营 ，航线为伊斯兰堡（巴基斯坦）至武汉（中国） 。
〖伍〗 、航班量回升：熔断机制取消后，航空公司运营风险降低 ，世界航班计划执行率提高。2022年冬春航季世界客运航班量同比2021年增长109% ，每周安排840班（420个往返航班） 。运力恢复：民航局数据显示，新航季世界航班量较去年同期翻倍 ，运力提升缓解“一票难求 ”局面 ，机票费用逐步回落 。
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